車(chē)載導(dǎo)航測(cè)試恒溫恒濕試驗(yàn)箱直銷(xiāo)廠家

工作原理是可以根據(jù)不同的溫度試驗(yàn)條件設(shè)定多個(gè)程序從高溫循環(huán)到低溫再?gòu)牡蜏匮h(huán)到高溫，不停的循環(huán)直到試驗(yàn)條件完成為止。主要的循環(huán)功能是高低溫轉(zhuǎn)變，如果有濕度試驗(yàn)條件需要的還可以加上濕度后做高低溫濕熱交變循環(huán)試驗(yàn)。本設(shè)備主要是可將高溫、低溫試驗(yàn)時(shí)間、程序一次性設(shè)定，由設(shè)備自行循環(huán)走程序運(yùn)行，是工業(yè)電子、材料、航空、汽車(chē)、家電、科研、計(jì)量院、高校實(shí)驗(yàn)室等領(lǐng)域*的試驗(yàn)設(shè)備，用于試驗(yàn)和確定電工、電子及其他產(chǎn)品及材料進(jìn)行高溫、低溫、循環(huán)交變或恒定試驗(yàn)的溫度環(huán)境變化后的參數(shù)及性能。

車(chē)載導(dǎo)航測(cè)試恒溫恒濕試驗(yàn)箱直銷(xiāo)廠家

結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介 
1.試驗(yàn)箱設(shè)計(jì)*，箱體采用數(shù)控機(jī)床加工成型，并采用無(wú)反作用把手，操作容易。 
2.試驗(yàn)箱內(nèi)膽為SUS304優(yōu)質(zhì)不銹鋼拉絲板，外殼為A3板表面進(jìn)行噴塑處理。 
3.水路系統(tǒng)和電路系統(tǒng)側(cè)采用門(mén)式開(kāi)啟，方便維護(hù)和檢修。 
4.保溫系統(tǒng)采用超細(xì)玻璃纖維填充保溫區(qū)，內(nèi)外膽連接部位采用非金屬耐高、 低溫材料，有效降低溫度傳導(dǎo)；箱門(mén)密封采用精制硅橡膠，從而在高、低溫狀況下不存在老化及硬化現(xiàn)象，密封性更可靠。 
5.加濕方式采用隔離式加濕。